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红色印记展馆丨新中国钢铁的中流砥柱

来源:im电竞平台 作者:im电竞app官网下载点击:1 发布时间:2022-09-25 03:32:50

  旧中国的钢铁工业,由于日本侵华掠夺中国资源,约8至9成产量集中在东北一隅。为了改变中国钢铁工业“北重南轻”的现状,新中国经济建设的决策者从战略和经济地理考虑,决意“钢铁要过关(山海关),钢铁要过江(长江)”。先有冶建,后有冶炼。面对浩瀚的国计民生,共和国缔造者作出了在华中地区建设钢铁厂的决定。经中苏专家先后5次大型野外踏勘,前后选点23处,最终确定以武汉青山作为厂址。图为专家踏勘武钢厂址。

  1952年起,冶金部武汉勘察研究院(中冶武勘前身)围绕武钢厂址勘选、规划设计、技术设计而开展各项勘察和测量,并担负配套工程和附属矿山的工程测量工作。当时,国家请来了苏联专家帮助指导。在专家的指导帮助和武钢厂址勘察、测绘工作的实践锻炼下,中冶武勘的技术实力迅速提升,成为中国冶金建设国家队的勘察和测绘尖兵。

  1952年,中央重工业部组建华中钢铁公司。1954年,华中钢铁公司改组成立武汉钢铁公司和武汉钢铁建设公司(中国一冶前身)。期间,中国人民解放军公路二师、重工业部建筑局第一建筑工程公司等成建制调入武建,成为当时关内最大的一支冶金施工队伍。图为华中钢铁公司办公楼旧照及首届赴苏联实习人员合影。

  1955年1月20日,武钢大厂1/500测图大会战胜利结束,冶金部武汉勘察研究院(中冶武勘前身)在规定时限内,向武钢提交了精度可靠的测量成果。此次测图大会战,为武钢建设打下了良好基础,也极大地锻炼了中国测量队伍。

  上世纪五十年代,武钢一期工程建设拉开序幕,重工业部黑色冶金设计院武汉分院(中冶南方前身)的技术人员,在前苏联专家的指导下,开展新中国第一座高炉——武钢1号高炉的设计工作。图为1号高炉原料供应系统2号胶带运输机的技术资料。

  中方设计人员在苏联专家指导下的高炉设计实践,为独立自主开展高炉设计与技术创新打下了坚实的基础。图为武汉黑色冶金设计院(中冶南方前身)设计人员进行武钢工程设计及图纸会审。

  武钢是我国第一个完全按照预定规划、有计划有步骤建设的大型钢铁联合企业,许多主要生产设施在当时都是我国最大型和最新型的。由于工程规模宏大、布置紧凑,武汉钢铁建设公司(中国一冶前身)将“集中精力打歼灭战”的原则运用于施工中,即在推行鞍钢建设快速施工经验的基础上,将一个个系统、项目,按照连续性和联合性的要求,分期分批组织若干个战役,以求在同一时间内减少施工点或错开施工高峰,便于集中使用人力物力。

  在不到五年的时间里,中冶人以“革命加拼命”的“野战军”作风,不畏艰苦,不讲条件,不计报酬,人拉肩扛,顽强拼搏,在一片杂草丛生的荒山野岭,迅速建成了从矿山、炼焦到冶炼、轧钢全流程的武钢一期工程。图为武钢一期施工历史照片和建设者当年使用过的对数计算尺、藤编安全帽。

  1958年9月13日,武钢一号高炉建成投产。高炉从12日上午八点五分开始装料,13日早晨三点二十分,武钢党委书记兼总经理李一清,将控制热风网的电钮一按,摄氏750度的热风便自动吹进炉内,将炉缸里堆放的木料点燃,插入出铁口的细管喷出了一丈高的烈火,高炉便投入生产了。下午3点25分,炉前工用最新式的电动开口机和氧气火焰通开出铁口后,第一炉冒着火光的铁水便从炉内冲了出来。这标志着继鞍钢之后,全国第二大钢铁工业基地——武钢顺利建成。“9.13”,是新中国钢铁史上第一座具有划时代意义的巍巍丰碑,标志武钢从此开始建设、生产并进的阶段。

  1号高炉投产当天,共和国领袖主席亲临武钢视察。毛主席在一号高炉平台上,与武钢建设的有功之臣亲切握手。一张与中冶职工潘政德握手的照片记录了这一难忘的历史画面。“9.13”,从此成为武钢建设者们引以为荣的重大纪念日。

  中国一冶版画创作者根据毛主席视察武钢所创作的版画作品,刻画了毛主席接见中国第一位女高炉电焊工、一冶工安公司职工吴润梅的场景。

  20世纪七十年代,为满足日益增长的高品质冷轧薄板的需求,国家确定了从西方国家大规模引进成套技术设备的“四三方案”,总计26个成套项目,武钢“一米七”轧机工程以6亿美元的最高身价位列其中。武汉钢铁设计研究总院(中冶南方前身)承担该项目引进的技术谈判工作。图为进口一米七轧机的报告及谈判技术资料。

  1974年,十万中冶大军再次集结于武汉青山,发起了一米七工程会战。武勘、南方、赛迪、一冶、五冶、十三冶、十八冶、十九冶、二十冶、二十二冶等冶金勘察、设计、建设雄师,迅速投入到奋战之中,壮观的会战场景据此得名——冶金战线的“淮海战役”。在工程建设中,老一辈冶金技术人员循着引进、消化、吸收、再创新的路子,攻克五机架连轧机安装、液压管道清洗等难题,孕育了我国首个液压管道清洁度及检验标准,为工程建设立下了不朽功勋。

  “一米七”轧机工程包括冷轧、热轧、连铸、硅钢厂4大主体工程以及143个单项工程,设计年产冷轧薄板100万吨,具有大型化、高速化、连续化和自动化的特点。热连轧机轧钢速度最大为每秒23.3米;冷连轧机轧钢速度为每秒31米;连铸机最大拉坯速度为1分钟2米;轧制过程主要由25台电子计算机控制,具有70年代世界先进水平。

  在一米七工程施工高峰阶段,来自全国各地的建设人员发扬艰苦奋斗创大业的精神,风餐露宿、日夜苦干,没有宿舍住工棚,没有办公室,就把指挥部设在车厢里工作。图为一米七工地出入证和一冶建设者获得的全国五一劳动奖章、冶金部劳动模范奖章。

  一米七冷轧五机架连轧机,是由可控硅供电自动控制系统的直流电动机传动。整个系统调试,是在西德专家指导下进行的,通过相互友好协作配合,顺利调试完毕,试车一次成功。图为当时一冶技术人员使用的调试用设备导线及连接件。

  “一米七”轧机工程于1978年底全面建成。产品分板、卷、带三大类,主要品种有汽车板、自行车带钢、镀锌板、镀锡板、船板、普通板和硅钢片。该项目的建成,使武钢拥有了当时世界最先进的薄板生产技术。从此,我国彻底告别了薄板依赖进口的历史,也为我国钢铁工业在若干领域学习和掌握世界先进技术创造了条件,成为中国钢铁工业走向现代化的里程碑。

  通过引进、消化、吸收,武汉钢铁设计研究总院(中冶南方前身)在探索与实践中,全面掌握了冷轧及硅钢技术,奠定了冷轧与硅钢工艺装备技术自主创新的深厚根基。图为冶金工业部颁发的关于奖励学习消化武钢〇七工程引进技术中取得的优秀成果的荣誉证书。

  一米七工程建设时间长、范围广,十余年间,中冶武勘共完成钻孔2000多个,钻探进尺25000余米,取样2600多件,编制描绘了数千张图表和百余份勘察报告书,向日本、德国和国内13家设计单位提供了设计所需的工程地质资料,被业内称赞“为国争了光”,并于1987年荣获国家优秀勘察奖。图为该荣誉奖牌。

  在建设现代化工厂中,中冶形成了一支现代化的冶建队伍。图为中国一冶一米七冷轧厂工程技术总结,共收集专题技术总结200余篇,涉及工程管理、土建、筑炉工程、机械安装、电气安装、计算机控制系统、传动设备自动控制系统等内容。

  武钢新三号高炉(5号高炉)于1988年6月1日开工建设,1991年10月19日投产,2007年5月30日停炉大修,是当时中国自行设计建设的一座具有世界先进水平的大型高炉,设计一代炉役寿命10年,最终实现第一代炉龄达到15年8个月,是在没有一次中修、没有一次喷涂、没有更换一块冷却壁的三个条件下,中国最长寿的高炉工程。该高炉按照“博采众长,为我所用”的方针,在设计上融汇了上个世纪80年代后期美国、德国、法国、荷兰、卢森堡、前苏联、日本等8个发达国家的16项冶炼新技术及先进设备,堪称集发达国家炼铁工艺之精粹,生产过程全部采用计算机控制,综合技术水平达到当时世界钢铁工业领先水平。1993年获得冶金行业优秀设计一等奖;1994年获得全国优秀工程勘察设计银奖;1995年获得鲁班奖。

  在俄罗斯国家钢铁集团MMK的设计院展厅里,中国冶金工业部为援助新中国钢铁工业建设的专家颁发的纪念奖盘,成为两国钢铁工程技术人员友谊的见证。如今,中冶南方已将具有全球领先水平的冷轧硅钢、脱硫、水处理等自主技术与装备输出到俄罗斯。

  武钢8号高炉炉容4117立方米、设计年产能337.25万吨铁水。该高炉继续采用了烧结矿分级入炉技术、焦丁回收技术、新型并罐无料钟炉顶、联合软水密闭循环冷却系统、薄炉衬全冷却壁结构、多段铜冷却壁、高温内燃式热风炉、轴流旋风除尘器、煤气干法布袋除尘、环保型转鼓渣处理工艺、全平坦化出铁场等多项新技术。2007年5月18日开工建设,2009年8月1日投产,是中国4000立方米级高炉长寿效果最佳、燃料消耗最低、生产效率最高的高炉。

  中冶南方实施的武钢三冷轧高端镀锌机组,是国内首个自主集成的高端镀锌机组,具有高深冲性能、镀层附着性能高、均匀性能好、镀层表面质量高,达到汽车板板面O5级标准。

  武钢二硅钢于2003年4月完成初步设计,2006年建成投产。中冶南方消化吸收引进技术,提出将硅钢厂改造成以酸洗-连轧机联合机组为主导,辅以多辊轧机的先进轧制体系,并配备高速、高效的热处理,精整机组,采用全计算机控制,改善了质量,降低了消耗,提高了市场竞争能力,使武钢成为具有完善的环保、安全、节能设施的国际一流现代化硅钢生产基地。工程投产以来,设备运行状况良好,先后获评2008年冶金行业部级优秀设计一等奖和2008全国优秀工程设计金奖,武钢二硅钢CA-7,8氧化镁涂层连续退火总承包工程获得全国优秀工程总承包“银钥匙”奖。

  中国的钢铁年产量由建国之初不到世界总产量的0.1%到稳居世界第一,这是一代代中冶人励精图治、砥砺奋斗的结果。技术不断革新,匠心始终坚守。中冶人正以“一天也不耽误、一天也不耽误”的企业精神,向着第二个百年目标全速前进!